Stolica Wielkopolski przyciąga inwestycje deweloperskie. Przykładem jest osiedle Enklawa Winogrady b...

Do sprzedaży trafił najnowszy projekt mieszkaniowy firmy Agrobex. W Pobiedziskach, przy ulicy Kutrze...

Dwa zabytkowe budynki dworców kolejowych w Pobiedziskach i Kobylnicy odzyskają dawny blask. Już nieb...

Dużym sukcesem zakończyła się sprzedaż miejskiej działki w Legnicy przy ul. Roberta Schumana na tere...

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna pozyskała dwie kolejne inwestycje. W Raciborzu rozszerzenie d...

Ulica Ruska łącząca Plac Solny z ul. Kazimierza Wielkiego może wkrótce przekształcić się w ciąg pies...

Panele na dachu magazynu, ładowarki EV na parkingu, magazyn energii przy hali i własna trafostacja mają dziś prostą biznesową logikę: niższe koszty energii, większa niezależność, lepszy standard obiektu i realizacja celów ESG. Właściciele biurowców, parków handlowych, centrów logistycznych i zakładów produkcyjnych coraz częściej traktują takie rozwiązania jako naturalny element modernizacji nieruchomości. Mniej oczywista jest ich podatkowa strona. Ta sama inwestycja, która ma obniżać rachunki, może uruchomić pytanie o podatek od nieruchomości: co pozostaje urządzeniem technicznym poza podatkiem, a co jest częścią budowlaną, budowlą albo urządzeniem budowlanym opodatkowanym od wartości?

Odcinek drogi szybkiego ruchu S3 pomiędzy Kamienną Górą w granicą państwa w Lubawce będzie miał długość ok. 15,3 km, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę wraz z pasem awaryjnym. Wykonawcą tego odcinka jest konsorcjum firm Mosty Łódź (lider) i ONDE (partner). Wartość umowy dla tego odcinka wynosi prawie 900 mln zł.